DIANIP摩擦墊
介紹許多行業(yè)中，減小零件尺寸，獲得更高能量傳輸是未來(lái)的一大發(fā)展趨勢(shì)。減小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸，降低燃油與能量消耗，通過(guò)提升靜摩擦系數(shù)傳輸更高的扭矩，是工程師面對(duì)的極大挑戰(zhàn)，DIANIP摩擦墊片是這個(gè)挑戰(zhàn)的解決方案。 金剛石摩擦墊片是由一層薄金屬基體墊片，兩側(cè)表面涂覆鎳磷層，其中嵌入金剛石顆粒組成。墊片厚度僅為十幾微米，一般外徑在60mm以內(nèi),重量小于1克，是一種性價(jià)比較高的產(chǎn)品。 |
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
金剛石摩擦墊通過(guò)優(yōu)化關(guān)鍵性能增加了機(jī)械部件的功能，并具有以下優(yōu)勢(shì)：
- 提升靜摩擦系數(shù)，傳輸更高扭矩
- 根據(jù)客戶技術(shù)要求定制，無(wú)須對(duì)現(xiàn)有連接件設(shè)計(jì)進(jìn)行更改
- 產(chǎn)品安裝便捷，方便拆卸
- 輕量化，減少零件尺寸與重量
- 減少滑移風(fēng)險(xiǎn)，提升安全系數(shù)
- 減震降噪
- 減少材料成本
應(yīng)用領(lǐng)域
風(fēng)電/水電工業(yè)
通常，為在法蘭或軸-輪轂連接中傳遞更高的扭矩，組件或緊固件系統(tǒng)必須增大尺寸或倍增數(shù)量，而這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的尺寸、重量和成本。使用DIANIP金剛石摩擦墊片是一種非常好的解決方案，能夠減小風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸-輪轂連接件的重量和尺寸。在減小這些組件尺寸的同時(shí)，可增強(qiáng)最大扭矩傳輸，減少法蘭連接中的螺栓數(shù)量，并在總成較小的情況下實(shí)現(xiàn)較高的性能。
使用摩擦墊片的目的是增加組件之間的摩擦系數(shù)，而不增加組件的大小。DIANIP金剛石摩擦墊片在風(fēng)力渦輪機(jī)上具有各應(yīng)用可能性，例如：主軸與齒輪箱法蘭連接、轉(zhuǎn)子葉片與輪轂之間的法蘭連接、變槳電機(jī)和輪轂之間的連接以及齒輪箱內(nèi)部等。
增加表面摩擦系數(shù)在設(shè)備行業(yè)的某些領(lǐng)域中同樣重要，例如抓取或阻塞一個(gè)特定位置的移動(dòng)部件。DIANIP金剛石摩擦墊片提供更高的摩擦系數(shù)，可以獲得更高的扭矩傳輸。鎳磷涂層基體嵌入規(guī)定尺寸粒度的金剛石可以使接觸面獲得高表面粗糙度以傳遞更高扭矩，而不會(huì)損壞接觸面。
機(jī)械工業(yè)/ 航空工業(yè)
沒(méi)有任何領(lǐng)域，重量和尺寸的減少比在空間應(yīng)用更重要。DIANIP金剛石摩擦墊片是在提高性能的同時(shí)有效縮小尺寸的解決方案。
機(jī)器人工業(yè)
如今機(jī)器人技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域占據(jù)越來(lái)越大的空間。這些機(jī)器人都是關(guān)于精度和效率，需要可靠的解決方案，以提高性能，減少振動(dòng)，同時(shí)減少組件的大小。金剛石摩擦墊主要用于手腕、末端執(zhí)行器、關(guān)節(jié)/連桿和夾持器。小區(qū)域的小型機(jī)器人、快速移動(dòng)的機(jī)械臂和經(jīng)歷高加速度和振動(dòng)的機(jī)器都可以從增加的摩擦系數(shù)中獲益。
汽車(chē)工業(yè)
汽車(chē)工業(yè)中使用 DIANIP 金剛石摩擦墊片來(lái)提高效率，摩擦墊片表面的金剛石嵌入配合面，能夠傳輸更高扭矩，同時(shí)保護(hù)總成免受螺栓接頭剪切載荷的影響。摩擦墊片用于曲軸、鏈輪和減振器之間的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、凸輪軸以及殼體與殼體之間的連接?；蛟诟避?chē)架和底盤(pán)應(yīng)用中作為懸架支架或轉(zhuǎn)向桿安裝到副車(chē)架。隨著混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，減少螺栓連接件重量和尺寸的挑戰(zhàn)更加關(guān)鍵，而應(yīng)用摩擦墊片是較為卓越且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
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金剛石摩擦墊的技術(shù)參數(shù)
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